メインセイルリメイク 「小は大をかねるか！？」

みなさんは、船を乗り換えるとき、次ぎの船のためにセイルを残しますか？

よくあるのが、ストームやトライスル、あとはサイズが近ければNo.4とかも使えますね。

では３６ftから４０ftに乗り換える時に、メインセイルは持ち出すべきか！？


こちらが正解となるのかは、考え方次第です、でもこれでも使えるのなら、アリ！だと思います。

リメイクの始まり。　
まずは旧セイルのパッチやリング、ベルト、リーチコードクリート、フットシェルフ、を外し、
延長するためのボルトロープを用意。

外されたタックからクリューを見た所。

クリューからタックを見た所。
白いラインは新しい生地を貼付けるための両面テープ、その下が以前のフット！
フットはアウトホールのテンションで伸び伸びになっているため、こうして少し上部から
切り落とし、フラットな面に新しい生地を張り合わせます。

新しい生地がたされ、ボルトロープやコーナーのパッチ、リングが付けられます。

そしてトライアップ。
色が変わっている所から下が今回のリメイク部分。
約４０cm長いセイルになりました。

リメイクメインとカーボンLightMedium.

５月連休のビックボートシリーズにもこのメインで参加、３日間のレガッタでも問題なく使えたとの
事、成績はともかく、オーナーやトリマーの方のご要望に沿えたので、良かったと思います。

メインだけでなく、スピンやジェノアのリメイク、また、マストのセッティングとの不相性
が原因のラフカーブ調整など、お手頃価格でリメイク致しますので、まずはご要望をお知らせ下さい。

マストやフォアステーの曲がりに合っていなセイルは、宝の持ち腐れ、是非ご相談下さい。

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